Hobbytech CRX2 RTR Crawler

1.CRX2-RTR – 1/10 CRX2
RTR-Version
Funkferngesteuert / elektrisch

Der CRX2 bietet alle Vorteile und Merkmale eines modernen, leistungsstarken Scale-Crawlers. Jetzt ist er auch als RTR-Version mit langer, handlackierter Lexan-Karosserie erhältlich. Bei dieser RTR-Version ist die Karosserie mit funktionsfähigen LEDs ausgestattet.

Für die Entwicklung des CRX2 sind wir von einem weißen Blatt ausgegangen und haben ein völlig neues Produkt entworfen, das sich von unserem legendären CRX unterscheidet. Dabei haben wir alle von den Anwendern gewünschten Änderungen umgesetzt, die wir auf Fachveranstaltungen wie dem Model Festival getroffen haben. 

Der Radstand des CRX2 RTR beträgt 313 mm, kann jedoch angepasst und auf eine von vier Längen eingestellt werden (305, 313, 317 und 324 mm). 

Die Achsen sind deutlich realistischer gestaltet und jetzt mit verstärkten Antriebswellen ausgestattet. 

Die neuen Achsschenkel ermöglichen einen Ackermann-Winkel von 0°. In Kurven bleiben die Räder parallel, was den Lenkeinschlagwinkel deutlich verbessert. 

Um den Torque-Twist-Effekt (ein beim Beschleunigen abhebendes Rad) zu verhindern, sorgt der neue Antriebsstrang dafür, dass sich die mittleren Antriebswellen gegenläufig drehen. So lässt sich der CRX2 deutlich stabiler und effizienter fahren.

Der CRX2 RTR ist mit vier Wolf-Shocks-Stoßdämpfern ausgestattet. Diese realistischen Stoßdämpfer mit innenliegender Feder lassen sich im Droop- oder Semi-Droop-Modus einstellen. 

Für noch mehr Realismus wird der CRX2 RTR mit 106/36-mm-Climber-Reifen ausgeliefert. Der von uns entwickelte Reifen bietet auf den unterschiedlichsten Untergründen optimale Traktion. 

Der CRX2 verfügt außerdem über weitere wichtige Neuerungen, darunter neue Fahrwerkslenker, einen mehrstufig verstellbaren Akkuhalter und eine neue CMS-Platte (Montage des Lenkservos auf dem Chassis). 

Bei der Elektronik ist diese RTR-Version mit einem wasserdichten 21-kg-Lenkservo, einem 35T-Bürstenmotor und einer Konect-KT3X-Fernsteuerung ausgestattet. 

NEUHEITEN

• Neues Chassis mit einstellbarem Radstand
• Neues Getriebe zur Vermeidung von Torque Twist
• Neue WOLF-SHOCKS-Aluminiumstoßdämpfer (Droop und Semi-Droop)
• Neue „realistische“ mittlere Antriebswellen aus behandeltem Stahl
• Neue Vorder- und Hinterachsen
• Neue vordere Achsschenkel mit Ackermann-Winkel von 0°
• Neue Radträger mit Panhard-Stab-Halterung
• Neue vordere und hintere Fahrwerkslenker
• Neuer mehrstufig verstellbarer Akkuhalter
• Neue Stoßdämpferhalterungen
• Neue CMS-Platte (Servomontage auf dem Chassis)
• Neue mittlere Versteifungsstreben

IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN

• CRX 2 RTR-Karosserie
• Bürstenantrieb : KN-M540-35T
• Servo : KN-2113LVWP
• Fernsteuerung und Empfänger : KN-KT3X und KN-KR3X

NICHT IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN

• Akku (Empfehlung: KN-LP2S5200)
• Ladegerät (Empfehlung: KN-MULTI60-PLUS)

Mehrstufig verstellbarer Akkuhalter

Je nach gewünschter Performance kann der Akku in verschiedenen Positionen montiert werden. Das System ermöglicht außerdem die Verwendung von Akkus in unterschiedlichen Formaten.