Kit CRX2 MadPerf série limitée 25 ans version Combo Izard

Kit CRX2 MadPerf LIMITED EDITION  + combo Izard 80 -1800Kv

Le MAD PERF est la dernière évolution de notre châssis Scale Performance.

LIVRÉ AVEC CARROSSERIE TRANSPARENTE.

Les longerons du châssis sont en carbone pour gagner en performance et coller aux exigences de la discipline. Le centre de gravité très bas et l’épaisseur du carbone en 4 mm apporte de la rigidité. Les nombreux perçages permettent une grande combinaisons de réglages.

Le skid central est usiné en Delrin (toujours dans nos locaux à Toulouse !) qui permet de glisser sur les obstacles. Ce skid permet aussi de modifier la position de la transmission (avant/arrière) et de régler son inclinaison latérale pour aligner les cardans.

Le support de servo en alu se fixe sur le pont avant. Le support des liens supérieurs est réglable, ce qui permet d’ajuster l'angle du pont avant.

La transmission LCG propose de l’overdrive (18%) mais il est aussi possible de l’utiliser en mode normal. Pour rappel : l’overdrive permet aux roues avant de tourner plus vite que les roues arrière. Cela améliore le franchissement et le rayon de braquage.

Liens en inox avec filetage M4 rigides et solides.

Fusées en alu avec un angle de zéro Ackermann et support de lests intégrés qui permettent de monter les lests en laiton que nous proposons en option.

Les spools en acier sont utilisés dans les différentiels pour réduire le jeu dans la transmission et améliorer la fiabilité.

Palonnier de direction KONECT avec vis de bridage.

Sur cette version, les c-hubs sont en aluminium et donnent toujours un angle de chasse de 10°, les étriers arrière sont désormais en laiton et également fournis en plastique pour encore mieux ajuster votre balance du poids avant/arrière.

Le MAD PERF édition limitée est équipé d’une carrosserie de type « Beetle ». Un look badass qui facilite aussi le retournement en cas de chute.

De plus, des pneus type "scale performance" avec une gomme de compétition sont désormais livrés sur des jantes en aluminium type "beadlocks" (couleur surprise)

CONSEILS DE RÉGLAGES : Utiliser des entretoises de 8 mm pour limiter la course des amortisseurs et donc le croisement des ponts.