CRX-001
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Grace à son empattement réglable, il est possible d’adapter un grand nombre de carrosseries sur le CRX2
Il est possible de choisir différentes positions pour la batterie selon les performances souhaitées. Le système permet aussi l’utilisation de différents formats de batteries.
Les nouvelles fusées ainsi que les nouveaux cardans CVD permettent d’avoir un Ackerman de 0°. En virage, les roues restent parallèles ce qui améliore l’angle de braquage.
Pour éviter l’effet Torque twist (roue qui se lève lors de l’accélération), la nouvelle transmission permet au cardans centraux de tourner en sens inverse. Le CRX2 peut évoluer avec beaucoup plus de stabilité et d’efficacité.
Ce pneu dessiné et fabriqué par Hobbytech assure une parfaite motricité à votre scale. Ce pneu fait fureur chez les pratiquants ! Il est compatible avec le TRX4. Il est livré avec un insert en mousse et il se monte sur des jantes 1.9
Diamètre : 106 mm Largeur : 36 mm
Réglage des amortisseurs « Wolf » pour le CRX2 :
Montage conseillé = semi-droop : petit ressort souple en bas et ressort de taille moyenne souple en haut.
Montage type réalisme « scale » = réglage droop : ressort de taille moyenne souple en bas et petit ressort souple en haut.
Lubrification = remplir une partie du corps avec de l’huile silicone très fluide (100 cps par exemple)
Franck le 2022-09-02 12:39:20 | Question : Bonjour ! Pas de version rtr donc pour le crx2 ? Merci à vous |
Réponse : Bientôt ;-) |
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